Войти   Регистрация
Тормозной диск Gerat DSK-R121P (задний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-R121P (задний) Platinum

L23226251, L23226251A, L23226251B, L23226251C, TD1126251
Размеры
  • Диаметр: 325 мм
  • Толщина: 18 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • L23226251
  • L23226251A
  • L23226251B
  • L23226251C
  • TD1126251
Код NiBK: RN1650V
Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet
  • На складе:
    в наличии
6 500 руб. / шт.
6 300 руб. / шт.
Подходит для следующих моделей:
MAZDA CX-7 2.2 (2009 > 2012) R2AA
MAZDA CX-9 3.5 (2006 > 2015) CYC4
MAZDA CX-9 3.7 (2006 > 2009) CAY
MAZDA CX-9 3.7 (2009 > 2012) CAY
MAZDA CX-9 3.7 (2012 > 2015) CAY
MAZDA MPV 2.3 (2006 > 2016) L3V#
A Диаметр (мм) 325
B Толщина (мм) 18
C Высота (мм) 56.7
D Внутренний диаметр барабана (мм) 190
E Диаметр центрального отверстия (мм) 72
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114.3
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 8.7
Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.